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今年54歲的徐亞平，是一位普通的公交車車長。30多年來，他在這個平凡的崗位上，用一聲“您好”和真誠的微笑，用一句“慢點”與熱心的關照，讓每一位乘客感受到舒心和溫暖，被乘客親切地稱為“老人的拐杖、盲人的眼睛、外地人的向導”。他先后榮獲全國勞動模范、全國五一勞動獎章、河南省五一勞動獎章等榮譽。2017年9月，徐亞平榮登“中國好人榜”。
每當乘客上車時，河南鄭州205路公交車車長徐亞平總是微笑著說“您好”。這樣的問候，他一天差不多說300遍。簡單的兩個字，一個微笑，一句溫馨的關照，讓每位乘客一進車廂就像到了家，有一種如沐春風般的感覺，不知道溫暖了多少乘客的心。
1.編寫《車廂服務百例》 創公交服務新模式
老徐把自己駕駛的205路公交車戲稱為“寵物”。每天上班，他總是提早一個多小時趕到單位。在出車前的這段時間里，徐亞平總是要把車廂從每個座椅到前后擋風玻璃，從地板到車廂頂部，從車里到車外，都擦得干干凈凈。每次打掃衛生，他還會用一根纏著布條的鐵絲，認真擦拭公交座椅間的縫隙。
徐亞平用自制清潔神器，認真擦拭公交車廂內的縫隙。
“可別小看這根鐵絲，這可是我的保潔神器。有了這個神器，車廂內就沒衛生死角了�！毙靵喥秸f。路上，一名乘客想探頭出去看外面的風景，被玻璃窗擋了回來，他說玻璃窗太干凈了，他還以為沒有玻璃呢。
1985年年底，徐亞平復員后被分配到鄭州市公交四公司工作，成了一名售票員。從第一天開始，他就全身心投入到工作中，不僅售票速度快、無差錯，服務更熱情、周到。當上駕駛員以后，他更是不斷創新車廂服務形式，利用業務時間參加短期英語培訓班，在公交車上開展雙語服務。
徐亞平認真清理車內環境，確保衛生無死角。
如今，徐亞平已投身公交行業32年，作為老公交，他對公交有著深厚的情感。為使車廂服務更人性化，他還專門學習心理學，提出車廂服務的“換位思維法”，提出采用暗示法比用直接的方法更有效，總結出《車廂服務百例》，成為鄭州公交司機必學手冊。他提出的“你發火我耐心，你煩躁我冷靜，你粗暴我禮貌”等對待不文明乘客的方法，已經在公司線路上推廣。他還首創了首站站立問好服務和逢站問候，“您好，歡迎乘坐205路！”“小朋友，注意安全！”“老人家，您慢點走�！薄氨『⒌耐�，請當心！”平均每天要向近千名乘客問好，一說就是十幾年。
提到徐亞平，與他共事多年的車長張瑞雪豎起大拇指說：“他是我們安全行車的榜樣，特別是他對公交車的‘悉心照顧’，更加值得我們學習�！�
2.被譽為“活地圖” 把乘客當親人
隨著公交運營的發展，徐亞平對自己提出了更高的要求。他不僅對本線路的沿途換乘和地理情況了如指掌，還利用業余時間，熟悉其他線路的倒乘和經過的各大商場，做到對乘客有問必答、有求必應，被乘客譽為“活地圖”。一次，一位外地乘客詢問乘205路下車后到婦幼醫院有多遠，他說：“您只要走430步就到了�！�
發車前，徐亞平精心準備車內百寶臺。
他還自費印制了《文明宣傳手冊》，上面有全市兩百多條公交線路的沿途站點、首末班時間、公交卡使用范圍，還有防止暈車的應急方法、公交卡充值點，以及老年卡辦理、年檢、充值、掛失等實用內容，放在車廂里供乘客查看和免費取用。
徐亞平把乘客當自己的親人，用“心”去服務，用“情”來溝通，把“愛”灑滿車廂。在鄭州兩百多條公交線路上，205路號稱“老年專列”，沿途經過5所醫院、7所學校和3個廣場，老年人鍛煉身體、看病、送小孩上學都要乘坐205路。
一次，一位老太太上車，他主動向老人問好：“歡迎您乘坐205路公交車！”老人過去很少聽到這樣的問候，沒好氣地說：“你就是不歡迎我，我也要坐，你管不著�！甭犞先藲鉀_沖的話，徐亞平沒有生氣，心想是老人誤會了。他仍然熱情地為老人找好座位，囑咐放好車票，又問到什么地方，下車前提醒做好下車準備。老人臨下車時問徐亞平：“剛才我說話那么難聽，你怎么不生氣��？”徐亞平笑了笑說：“沒事的，下次還坐我的車吧�！�
徐亞平在新年來臨之際對公交車進行裝飾。
針對老年乘客多的特點，徐亞平總結出“三先、三心、三穩”的服務方法�！叭取奔聪葐柡�、先找座位、先提醒下車位置；“三心”即熱心幫助、心細照顧、誠心服務；“三穩”即車輛起步穩、行車穩、停車穩。
徐亞平的車上，三伏天準備有面巾紙、仁丹，下雨天準備有雨傘和一次性雨披，還準備了暈車藥、方便袋，甚至為腿腳不方便的乘客準備了拐杖。每當進站，他總是把車門對準老人，盡量不讓老人多走一步�？吹叫袆硬环奖愕睦先�，他立即下車攙扶，甚至背乘客上車。
3.駕駛員工作學問大 要緊的是能否“鉆”進去
人們常說，做駕駛員辛苦，做公交車駕駛員更辛苦。不管嚴冬酷暑，風雨冰雪，都要起早貪黑，披星戴月，并且注意力要高度集中�？墒�，徐亞平天生有一股不怕苦、不服輸的“犟”勁，他出滿勤，干滿點，從未遲到誤班。他認為，駕駛員工作看似簡單，實際上有很大的學問，要緊的是能否“鉆”進去，不懈追求。
為保證車輛性能、不開帶病車，他鉆研駕駛安全與節油技術、鉆研修理和保養技術，能非常利落地拆裝汽車分電器、清洗化油器，自己處理車輛運行中出現的修保問題。
新交通法規出臺以后，他繪制出205路安全行車地段圖，歸納沿途事故多發地段、交通警示地段、高峰堵塞地段、不同峰段的客流變化及駕駛對策。
徐亞平（右一）向酒店服務人員學習文明禮儀動作。
每次行車，徐亞平以高超的駕駛技術保障每一名乘客和行人的安全。一次，一輛出租車為了搶客突然斜穿過來，徐亞平緊急制動，及時避開！當時，一位站在他后面的乘客心有余悸：“好險啊，如果不及時剎車非撞上不可�！�
2010年冬季，鄭州迎來一場大雪。本應公休的徐亞平凌晨5點就來到了車隊，站在新學員張洪的座旁悉心指導。徐亞平說，駕駛員技能一方面是學習，更重要的是實踐，只有在惡劣環境中實踐，才能練就真本領。像張洪這樣的學員，徐亞平也不清楚帶了多少個，只知道鄭州市公交四公司的車長里面，有很多他熟悉的面孔，見面的時候，他們都親切地喊他“師傅”。
徐亞平（左一）與勞模工作室成員現場交流工作方法。
徐亞平愛著公交車司機這個職業。他說，在北京人民大會堂作為全國勞模代表登上領獎臺那一刻，他更加明白，榮譽是他繼續努力工作的新起點，十米車廂就是他的“能量供給站”，每當坐在駕駛員的位置，立馬就會精神飽滿，開開心心進入工作狀態，他會想，今天會遇到怎樣的乘客，他們身上又會有著什么樣的故事，“只要握上方向盤，我心里就樂滋滋的�！�
圖片來源：鄭州公交四公司
文字來源：鄭州文明辦綜合整理
編輯點評
車輪編織人生經緯，真誠譜寫奉獻華章。他在公交線路運營的單調、枯燥中，凝聚起熱情和智慧，全身心地投入，把自己的真情和愛心無私奉獻給了乘客。就是這樣一位普通的黨員車長，以自己的實際行動、高尚的品質譜寫了一曲“助人為樂、關愛乘客、講文明樹新風”的時代贊歌。（責任編輯 劉 冰）
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